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西昌高铁新城站前片区控制性详细规划
西昌市西进动力引擎

项目名称       西昌高铁新城站前片区控制性详细规划

项目规模       5.5km²

项目业主       西昌市自然资源局

设计单位       成都西南交通大学设计研究院有限公司

通过专家评审时间       2021年3月

 项 目 区 位 

西昌西站位于城市西部,安宁河西岸,与西部新城一河之隔,距离西昌市中心10公里,距离青山机场10公里。整个高铁片区面积约5.5平方公里。




 项 目 背 景 

成昆复线峨米段开通后,西昌与成都之间将在2.5小时内形成交通互达,西昌将正式融入成都半日交通圈,同时西昌西站5台11线的场站规模也是该段18个大小站点中规模最大的枢纽站,将会产生820万人次的年客运量。高铁片区承担着未来城市空间拓展与对外展示门户的重任,也将成为新一轮城市建设的主战场。




高铁新城将作为西昌市西进的动力引擎,引领西昌由邛海时代迈入安宁河谷时代。



 规 划 策 略 



  1 / 枢纽经济 · 圈层发展 · 产业引领 · 合理开发   


为融入西部新城格局,助力站前区域发展,对应高品质建设标准,提升城市门户服务,落实公园城市理念,以“人-站-产-城”的规划逻辑为基础,打造功能融合的“高铁会客厅,城市新门户”。站城融合,以人为本,以片区人群活动需求出发,构建社区生活场景。配套先行,功能复合,带动人气聚集与居住引力,调动市场积极性。


以高铁为引擎,依托菜子山大道形成站前发展主轴线,在站前核心区展现西昌市城市新风貌,形成商业商务聚集、会展、品质居住等多元复合的活力中心。




依托公园城市理念,构建多层级生态网络体系,注重城市形象展示面及城市地标的打造;打造高低错落的天际线,疏密有致的空间形态,形成丰富的城市形象。




  2 / 轴线延展 · 形态指引 · 层级控制 · 指标量化   


按照开发模式研究,采用“用地兼容、功能复合”的原则,形成多元功能集聚的核心片区。



核心片区涵盖枢纽经济所涉及的多种业态组合,根据各业态的的空间模块分类,引导区域形态及功能构成,最终形成以多元集聚的枢纽经济片区、品质生态的医养生活片区和开放活力的乐活生活片区。


 纽经济片区——多元集聚  


该功能片区位于站前区域,沿菜子山大道向安宁河河岸延展,形成多元功能集聚的核心片区。


核心项目|core resource


枢纽集散——高铁北连成都,南达昆明,为板块对外交通联系,提供极为便利的条件。其内部规划有BRT大容量公共交通,以及客运站、首末站等对外交通设施,方便客流集散和城市其他版块的衔接。

城市客厅——枢纽经济片区内规划商业、商务、酒店、会展、公寓、品质生活区等业态,塑造成为地区性中心城市能级的商务核心。




  乐活生活片区——开放活力  

该功能片区位于站前区域南侧,沿安宁河西岸打造主题乐园,引进全年龄段国际化教育资源,形成极具开放活力的乐活片区。


核心项目|core resource


主题乐园——依托安宁滨河景观,打造城市娱乐休闲区,集餐饮、音乐酒吧等休闲娱乐类业态,为片区增添城市活力,营造城市休闲新氛围。主题乐园,沉浸式的主题娱乐体验,打造现象级网红打卡地,补全娱乐功能。

教育资源——引进全年龄段国际化K15学校,塑造优质国际化教育,吸引高端人才入驻。





  医养生活片区——品质生态  

该功能片区位于站前区域北侧,以综合医院等配套资源及日月湖生态资源为基础,打造生态友好的高品质康养片区。


核心项目|core resource


综合医院——建设一所综合医院,从而完善西昌市医疗体系,也为本片区提供完善便利的医疗服务。


生态环境——依托安宁河沿岸及日月湖功能绿心,打造片区内完善的水系及公园体系,形成绿色开放、舒适宜人的公园城市。





 用 地 布 局 



用地布局规划图


 
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