日前，中国施工企业管理协会发布《关于公布2022-2023年度第一批国家优质工程奖入选工程名单的通知》，公司参建的两项工程即新建盐城至南通铁路站前工程海安特大桥、新建上海至南通铁路（南通至安亭段）南通西站等6座站房、生产生活房屋及相关工程HTFJ-1标段南通西站获得2022-2023年度国家优质工程奖。

同时，象征全国铁路系统最高荣誉的“火车头奖杯”评奖传来喜讯。此次交大设计院摘得三项全国层面的重要奖项，既是对既往工作的充分肯定，更是对今后工作的极大鼓舞，为开局“起跑”注入了动力与活力。

        △我公司捧得由中华全国铁路总工会授予的“火车头奖杯”

新建上海至南通铁路（南通至安亭段）HTFJ-1标段南通西站站房建设及监理工作情况

该标段于2023年1月7日荣获2022-2023年度第一批国家优质工程奖。南通西站是包含旅客服务、客运系统以及车站办公等为一体的大型公共建筑。站房东西两侧直接与市政匝道相连，站房地下设置了下沉式广场和地铁交通，实现了铁路、公路、公交、地铁等交通综合一体化设计零换乘；同时，南通西站作为沪苏通铁路、盐通铁路、通苏嘉甬铁路等铁路线的共用车站，为南通融入上海一小时经济圈提供重要支撑。

      △建筑造型上采用海鸥展翅翱翔的柔和曲线，勾勒出“鸥翔江海，腾飞天地”。运用铝板和玻璃幕墙的组合相互映衬，虚实对比，表现出江海交汇处的波澜起伏、潮起潮落。

南通西站站房位于江苏省南通市平潮镇，本工程于2019年4月18日开工，于2020年6月15日竣工，总建筑面积51980㎡，工程建设造价5.73亿元。南通西站主体结构层次多、跨度大，工程主要包含土建施工、电气、给排水、雨污水、交通设施及附属工程等。南通站是全覆盖雨棚屋面与站房一体化，采用钢结构、预应力的组合形式；站房32.7m跨混凝土梁采用有粘结预应力梁，实现候车厅无柱化、空间开阔的效果；墙体、幕墙、屋面、照明等年节省用电近3万度，节能率大于65%，环保成效显著。

我公司自建立南通西站站房监理站以来，对南通西站房建设过程进行了全面管控。现场严格控制施工质量，狠抓质量保证体系，从原材料进场到各工序检查验收都严格把关，现场发现问题及时纠正、及时整改，确保了工程质量，保证了南通西站站房顺利开通运行。

2020年6月10日，南通西站项目举办中国国家铁路集团有限公司召开的铁路精品工程建设现场观摩会。由国铁集团所属各铁路项目建设、设计、施工等单位组成的观摩团至南通西站现场观摩，肯定了其站房施工效果和取得的良好社会效益。