独家节特大桥于K2581+047.10处上跨“国家I级双线电气化铁路”沪昆铁路，公路交叉里程K8+114，交角87.3°，公铁交叉段铁路为路基（路堤）工程。大桥转体部分工程投资9124万，单幅桥转体重量约12000吨。转角分别为90°和93.1°的双幅T型梁体的成功对接，标志着转体重量全国第二、西南第一的双幅同转桥梁成功转体。

为减少对桥下交通的影响，转体桥采取双幅分修、“先建后转”的双转施工法，施工对于精度要求非常严苛,转体过程的重心不能偏离、前期支座制造及支座、滑道安装施工精度要达到1毫米以下等，转体难度极大。

主桥采用双幅75+75mT型刚构桥，双幅同步转体施工，其中左、右幅皆在铁路东侧预制，转体长度均为70.5+70.5m。两幅桥逆时针转体93.1°（右幅）及90°（左幅）就位。

该项目由我院担纲施工图设计，为今后同类桥梁的设计施工积累了丰富的经验。